Reading Dette
Myte handler om højere oktan benzin:
Jeg har tit hørt folk bemærkning om, at de "kun" brug hi-oktan benzin til deres bil. Når jeg spørger hvorfor, får jeg en masse forskellige svar, men sjældent, at de har nogen basis i virkeligheden; ') oktantallet i benzin simpelthen satser, hvor effektivt brændstof modstår detonation. Eller med wiki-ord:
Den oktantal er et mål for selvantændelse modstand benzin (benzin) og andre brændstoffer, der anvendes i gnisttænding forbrændingsmotorer .
For reference, 'selvantændelse' = 'eksplosion'. Det kan hjælpe at tænke på detonation som brændstof-mix 'eksploderende' frem for 'brænde'. Detonation kan opstå af flere årsager, men er begrænset til, når en motor er under fuld belastning (bedste eksempel er 50 ~ 70 mph en forholdsvis stejl bakke, med motoren varmes op). Hvis detonation opstår det lyder meget gerne kugler rasler rundt inde i to tin pie pander.
Problemet med detonation er, at det lægger et enormt pres på motorkomponenter. Ikke en god ting. Bad. Hurtig løsning er at trække din mund op fra gas, mindske "belastningen" på motoren. Jeg anbefaler at bruge almindelig gas (ca. 87 oktan). Hvis, og kun hvis du oplever detonation, og brug derefter det næste højeste oktan niveau gas (normalt 89 eller 90 oktan). Hvis du stadig oplever detonation, så prøv den højeste normalt tilgængelige (92 oktan). Højere oktan benzin vil ikke gøre din motor køre renere. Nogensinde. Højere oktan benzin vil ikke gøre din motor holder længere. Medmindre du oplever detonation.
Denne Public Service Announcement bragt til dig af en ex-mekaniker af eksotiske biler, motorcykler.
1 Bruger Kommenteret på "Myte handler om højere oktan benzin:"
Interessant nok, selv i betragtning af at alle ovennævnte er teknisk rigtigt, at de fleste mennesker ikke ønsker at være begrænset af at skulle begrænse acceleration og ydelse for at undgå skade på motoren selv om det kun lejlighedsvis. Min motorcykel manual hedder det, "bruge 100 oktan eller højere ..." Min Pontiac er trykladning motor kan ikke lide nogen af de sub-92 oktan køkkenaffald, og min 454 Chevy motor kører meget bedre på 94 oktan end 90. I det sydlige NM, er selv 91 oktan svært at finde. Alle mine motorer kører dårligt. Tak, EPA.
