Διαβάζοντας αυτό το
Μύθος είναι περίπου υψηλότερο οκτανίων της βενζίνης:
Έχω ακούσει συχνά ανθρώπους παρατήρηση ότι "μόνο" χρήση hi-οκτανίων του φυσικού αερίου για το αυτοκίνητό τους. Όταν ρωτώ γιατί, έχω πολλές διαφορετικές απαντήσεις, αλλά σπάνια έχουν καμία βάση στην πραγματικότητα? »), Τον αριθμό οκτανίων της βενζίνης ποσοστά απλά πόσο αποτελεσματικά τα καύσιμα που αντιστέκεται έκρηξης. Ή, σε wiki-λόγια:
Ο αριθμός οκτανίων είναι ένα μέτρο της αυτοανάφλεξης αντίσταση της βενζίνης (βενζίνη) και άλλα καύσιμα που χρησιμοποιούνται σε μηχανές ανάφλεξης με σπινθήρα κινητήρες εσωτερικής καύσης .
Για αναφορά, «αυτοανάφλεξης» = «έκρηξης». Μπορεί να βοηθήσει να σκεφτείτε της έκρηξης ως προς το καύσιμο μείγμα «έκρηξη» και όχι στη συνέχεια «κάψιμο». Έκρηξης μπορεί να συμβεί για πολλούς λόγους, αλλά περιορίζεται σε όταν ο κινητήρας είναι υπό πλήρες φορτίο (καλύτερο παράδειγμα είναι 50 ~ 70 μίλια/ώρα μια σχετικά απότομη πλαγιά, με προθερμασμένου κινητήρα). Εάν η έκρηξη συμβεί ακούγεται πολύ σαν μάρμαρα γοργός γύρω μέσα σε δύο τηγάνια πιτών κασσίτερο.
Το πρόβλημα με έκρηξης είναι ότι τοποθετεί μια τεράστια πίεση στα εξαρτήματα του κινητήρα. Δεν είναι καλό πράγμα. Bad. Γρήγορη λύση είναι να τραβήξετε το πόδι σας επάνω από το φυσικό αέριο, μείωση του «φορτίου» στον κινητήρα. Θα ήθελα να συστήσω χρησιμοποιώντας τακτικές του φυσικού αερίου (περίπου 87 οκτανίων). Αν, και μόνο αν έχετε εμπειρία έκρηξης, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το επόμενο υψηλότερο επίπεδο οκτανίων αερίου (συνήθως 89 ή 90 οκτανίων). Εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε έκρηξης, τότε δοκιμάστε το υψηλότερο συνήθως διαθέσιμα (92 οκτανίων). Ανώτατη οκτανίων της βενζίνης δεν θα κάνει την μηχανή καθαριστή σας τρέχει. Ever. Ανώτατη οκτανίων της βενζίνης δεν θα κάνει τον κινητήρα σας διαρκούν περισσότερο. Εκτός αν αντιμετωπίζετε έκρηξης.
Αυτή η ανακοίνωση δημόσιων υπηρεσιών έφερε σε σας από έναν πρώην-μηχανικός από εξωτικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες.
1 Χρήστης σχολιασμένες με θέμα «Μύθος σχετικά υψηλότερο οκτανίων της βενζίνης:"
Είναι ενδιαφέρον, ακόμη και δεδομένου ότι όλα τα παραπάνω είναι τεχνικά αλήθεια, οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θέλουν να περιορίζονται από την κατοχή να περιορίσουν την επιτάχυνση και τις επιδόσεις για να αποφευχθεί η βλάβη του κινητήρα, ακόμη και αν μόνο περιστασιακά. Μοτοσικλέτα μου εγχειρίδιο αναφέρει, "Χρησιμοποιείστε 100 οκτανίων ή μεγαλύτερο ..." μου Pontiac είναι υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα δεν του αρέσει οποιαδήποτε από τις υπο-92 χυλού οκτανίων και 454 μου Chevy κινητήρα λειτουργεί πολύ καλύτερα σε 94 οκτανίων από 90. Στη νότια NM, ακόμη και 91 οκτανίων είναι δύσκολο να βρεθεί. Όλοι οι κινητήρες μου τρέχουν καλά. Σας ευχαριστούμε, η ΥΠΠ.
