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Mito de gasolina de octanagem maior sobre:
Eu tenho ouvido muitas vezes a observação de pessoas que eles "apenas" usar gás oi octanagem para seu carro. Quando pergunto por que, eu recebo um monte de respostas diferentes, mas raramente têm qualquer base na realidade; ') A octanagem da gasolina simplesmente as taxas de como efetivamente o combustível resiste à detonação. Ou, na wiki-palavras:
A octanagem é uma medida da auto-ignição resistência da gasolina (a gasolina) e outros combustíveis usados na ignição comandada motores de combustão interna .
Para referência, "auto-ignição 'detonação' =. Pode ajudar a pensar de detonação como o combustível de mistura "explosiva" em vez de 'queima'. Detonação pode ocorrer por vários motivos, mas está limitado a, quando o motor está em plena carga (melhor exemplo é de 50 ~ 70 mph acima de um monte relativamente íngremes, com o motor aquecido). Se a detonação ocorre soa muito parecido com mármores chocalhar lá dentro duas panelas torta de estanho.
O problema com a detonação é que coloca uma enorme tensão sobre os componentes do motor. Não é uma coisa boa. Bad. Solução rápida é para puxar o seu pé para cima fora do gás, diminuir a "carga" sobre o motor. Eu recomendo o uso de gás regular (cerca de 87 octanas). Se, e somente se você tiver detonação, em seguida, usar o gás próximo nível mais alto de octano (geralmente 89 ou 90 octanas). Se ainda tiver detonação, em seguida, tentar o mais alto geralmente disponíveis (92 octanas). Octanagem da gasolina não vai fazer seu limpador funcionar o motor. Nunca. Octanagem da gasolina não vai fazer seu motor a durar mais tempo. A menos que você estiver enfrentando detonação.
Este anúncio do serviço público trazido a você por um ex-mecânico de automóveis exóticos, motocicletas.
1 usuário comentou em "Mito de gasolina de octanagem mais sobre:"
Curiosamente, mesmo tendo em conta que todos os acima é tecnicamente verdade, a maioria das pessoas não querem ser constrangido por ter de limitar a aceleração e desempenho, para evitar danos no motor, mesmo que apenas ocasionalmente. Minha moto manual afirma, "Use 100 octanas ou superior ..." meu motor supercharged Pontiac não gosta de nenhum dos swill octanagem sub-92, e meu Chevy 454 motor funciona muito melhor em 94 de 90 octanas. Em NM sul, mesmo 91 octanas é difícil de encontrar. Todos os meus motores estão executando mal. Obrigado, EPA.
