Очигледно постоје неке хладно лемљење проблема са овај прекидач. Почео сам да примећујем индикатора на њој су трепери / стробинг (са кликом буке). Након разматрања око 'мреже за више информација и покушава да се процене о томе колико би могло коштати поправка, дошао сам преко пост говори о хладно лемљење питања многи дилери наћи ...

Бојао сам о уклањању цртицу (потребно за приступ), али неки више истраживања открила да је цртица 'клип-он ". Нема шрафове да изгубе и готово је немогуће погрешно поравнати на замени. Ево како да га уклоните:

Достигнете ваше прсте у пукотину где је стрелица приказана на слици и нежно извуците. Чим почне одвајање почну да раде супротно (горе, лево) стране. Убрзо, сви клипови ће бити "пуштен". Може постојати више конектор морате да уклоните да заиста добити неки простор лакат, али не брините, све везе су унели, тако да не можете да их поквари.

Када могу добити на полеђини табли можете да ослободите пластичне клипове држи 4ВД Изборни прекидач окупљања (и уклоните конектор жице (е) Када сам погледао назад, где можете видети лемљење тачке на прекидач. Нисам могао да видим недостатке, али то је типично за хладно лемљење питањима. Тако да. ја шлаг из лемљење пиштољ и примењује топлота за сваку залеми тачке док се не "истопио" лемљење, чекао други дужи, а затим отишли ​​на следећи лемљење тачке.

Након стављања све поново заједно је радило! Сачуване ми неколико долара, а што је још важније да се организује дан без аутомобила, док дилер муцкс са њим.

• 1999 ГМЦ Иукон усисне гране Заптивка цурења
• Мислим да похлепа одвратно (или: Баусцх & Ломб ...)
• Мит о томе више октана бензина: